ביצועי הדיווח והדיווח

כללי

1 כל הבדיקות יגדירו ביצועים של פגוש בתנאי ירידה סדירה של ירידה ליניארית ב- 01 במהירות המהירות כדי לדמות תנאים מדויקים של פעולות כלי שיט (RPD), עקומות הביצועים שפורסמו על ידי היצרנים ו / או טבלאות, יתבססו על:

א) מהירות סטיה ראשונה (ליקוק) של 0. 15 מ '/ ש' וירידה לא יותר מ- 0.005 מ"ש בסוף הבדיקה;

ב) בדיקת פגושים פרוצים לחלוטין;

ג) בדיקת פגושים התייצבה ב- 23C + 5C;

ד) בדיקת פגושים בזווית גישה אפס מעלות;

ה) תדירות סטיה (לידות) של לא פחות משעה

2 קטלוגים יכללו גם טבולות נקוביות לכל תצורה וכן נתונים ומתודולוגיה להתאמת עקומות ביצועים ו / או טבלאות עבור אמטר פרמטרים של יישומים השונים מתנאי RPD. קיימים גורמי התאמה עבור המשתנים הבאים:

א) מהירויות התחלתיות אחרות: 0 001, 005, 010, 020, 0 25 ו- 0. מהירות הסטייה (מתקרבת) 30 מטר / שניות, יורדת ללא יותר מ- 0.005 מטר לשנייה בסוף הבדיקה;

ב) טמפרטורות אחרות: + 50 מעלות צלזיוס, + 40 מעלות צלזיוס, + 30 מעלות צלזיוס, + 10 מעלות צלזיוס, 0 מעלות צלזיוס, -10 מעלות צלזיוס, -20 מעלות צלזיוס, -30 מעלות צלזיוס;

ג) זוויות מגע אחרות: 3, 5, 8, 10, 15 ו 20 מעלות.

בנוסף, R PD יכיל הצהרה מזהירה כי

נתונים שפורסמו אינם חלים בהכרח על עומס קבוע

ותנאי טעינה מחזורית במקרים כאלה, designeis הם

ליצור קשר עם יצרן הפגושים לקבלת סיוע בעיצוב.

3 יסופקו גורמי התאמה למהירות וטמפרטורה לכל תרכובת גומי קטלוגית או חומר אחר סופג אנרגיה המוצע על ידי כל יצרן.

2 בדיקות פגרים

מסמך זה קובע נהלים המסוגלים לתקנן את מאפייני הביצועים של פגושים הנבדקים בשתי שיטות:

● שיטת הקובץ המהיר המסורתית והשימוש נרחב, ו-

● בדיקת ביצועי שיטה להפחתת מהירות (DV) לבחינת נתוני תכנון עשויה להשתמש בכל אחד מהם

משתי שיטות:

1 שיטת קורות חיים - סטיה קבועה-מהירות מהירה של פגושים בגודל מלא עם ביצועים המותאמים על ידי גורמי מהירות שפותחו מבדיקות מודלים בקנה מידה. שיטה זו היא השיטה המועדפת על רוב היצרנים.

בדיקה לקביעת נתונים ראשוניים לפורמנס על ידי פגוש בגודל מלא תחת מהירות 0.0003-0 0013 מ '/ שניות איטית-קבועה (2-8 ס"מ / דקה). קבע VF השגת מבחן מודל בקנה מידה וחישוב ה- RPD של פגוש בגודל מלא קבע גורמי התאמה ממבחן מודל בקנה מידה עבור מהירויות הליגה הראשוניות שאינן 0.15 מטר / שניה.

א. קצב מתח איטי קבוע הדומה לקצב המתח של הפגוש בגודל מלא במהירות הבדיקה שלו

ב. ירידה בהטיה של מהירות המהירות עם קצב המתח ההתחלתי הדומה לזה של ה- RPD של הפגוש בגודל מלא ותנאי סטיה אחרים

שיטה DV - שיטה DV - הסחה ליניארית או סינוסואידלית של ירידה במיקום של פגושים בגודל מלא

פרמטרי הבדיקה יהיו כמוגדרים עבור RPD שפורסם

בדיקות RPD יתחילו ב-0.15 מ / ש. בדיקות לקביעת גורמי הסתגלות למהירות הליטוש הראשונית שאינן 0.15 מ '/ ש' יתחילו באותן מהירות ראשוניות אחרות.