פגושי גומי מסוג Marine D מאושרים ISO
פלורסנס מציעה מגוון רחב של פגושי גומי סטנדרטיים, בין היתר: פגוש Marine D Custom, פגוש דלתא, פגוש כנף, פגוש M ו-W פגוש. הם סופגים פגיעות ומשמשים להגנה בין היתר על ספינות, רציפים, רציפי טעינה, משאיות ונגררים. כמו כן, Florescence מספקת פגושים בהתאמה אישית-.
פגושי עגינה-בהתאמה אישית
אנחנו יכולים לייצר את פגושי המזח שלך בהתאמה אישית. זה יכול להיעשות פשוט על סמך ציור או מודל. בנוסף, ניתן לייצר את הפגוש ברדיוס הרצוי, כך שהוא יכול לעקוב בקלות אחר קו המתאר של חרטום או ירכתיים.
Marine D פנדר מותאם אישית
פגושי מזח גומי D הם פגושי העגינה הנפוצים ביותר. לפגושי ה-D יש גב שטוח, המקל על ההתקנה על משטחים שונים. ניתן לעשות זאת באמצעות ברגים ו/או פסים באופנים שונים: אופקית, אנכית או אלכסונית. חורי הרכבה נעשים דרך החלק העליון והתחתון של הפגוש, או דרך הצדדים.
ישנם שלושה סוגים שונים של פגושים מסוג D:
עם תא פנימי, בצורת D-;
עם תא פנימי, בצורת O-;
פגוש כנף D
פגוש הכנף מותקן בדרך כלל בחלקו הפנימי של פרופיל, מה שיוצר פגוש עגינה בעל עמידות גבוהה בפני כל מיני כוחות. לסוג זה של פגוש יש תא פנימי בצורת o-(סטנדרטי), אך ניתן לייצר אותו גם ללא צורת O פנימית.
תכונות של פגוש גומי D
1.נגד-אוזון, נגד-הזדקנות
2. גמישות טובה
3. התקנה נוחה
4. מראה מבריק
5. איטום משופע או-משותף;
6. אספקת שירות OEM ו-ODM
בַּקָשָׁה
DD Rubber Bumper Fenders משמשיםגוררות, דוברות, סירות עבודה וסירות טייסכמו חגורות צד ופגושים מגן נגד
כוחות שפשוף, צחצוח ודחיפה כבדים. ניתן לעקום, לחרוץ ולקדוח מראש- כדי לסייע בהתקנה בגובה נמוך יחסית
עלות וניתן גם לחתוך אותו לאורך הנדרש.
יתרונות מבניים הליבה
1. אופטימיזציה גמישה לקידוח:זמין בD-קדח ו-O-קדחגיאומטריות כדי לאפשר לקבלנים להתאים באופן מושלם לדרישות הסטייה והנושא- של הנמל.
2. שטוח-הרכבה חלקה אחורית:הבסיס הרחב והשטוח משתלב בחוזקה על רציפי בטון, כלונסאות פלדה או גופי כלי שיט, ומפחית באופן משמעותי את מתח המומנט על ברגי הרכבה.
3. התאמה אישית-קלילה מראש:ניתן לעקום, לחתוך או לחתוך מראש-במפעל שלנו כדי ללפף בצורה חלקה סביב חרטומים מעוגלים של סירות גוררת או פינות נמל הדוקות ללא פיתול מבני.
4.עיגון סרגל שטוח-פנימי:מהודק היטב באמצעות מוטות פלדה שטוחים- פנימיים העוברים דרך הקדח, ומספקים התנגדות מסיבית נגד קריעה וחיכוך גזירה אנכי אגרסיבי.
5. גמישות מעולה של מתחם ימי:מנוסח מגומי טבעי בתוכן-גבוה, המספק חוזק מתיחה מעולה (>15 MPa), עמידות מצוינת ב-UV וסיבולת אוזון לכל החיים.
החברה שלנו
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltdהוא מפעל אספקה ימי מקיף, המשלב את עיצוב המחקר המדעי, פיתוח מוצר עם שירותים טכנייםמאז 1992.אנחנו יצרן מיוחד של פגושי גומי פנאומטיים, פגושי קצף, מגוון רחב של פגושי גומי ימיים וכריות אוויר לשיגור ספינה. מוצרי הפגוש שלנו מתוכננים, מיוצרים ומאומתים בהתאמה מלאה לתקני ISO 17357 ו-ISO 9001:2000, וכל יחידה בנויה כדי לעמוד בדרישות ההסמכה המחמירות של חברות מובילות לסיווג אוניות כגון BV ו-CCS. עם ניסיון של 32 שנים, המוצרים האיכותיים שלנו נמכרים היטב ברחבי העולם, תוך שהם מספקים את הרמות הגבוהות ביותר של שירות לקוחות ואמינות מוצרים בתעשייה. הצוות המיומן שלנו יכול לנסוע לאתר שלך כדי לבצע עבודות תיקון או שיפוץ של פגושים פנאומטיים או מלאי קצף.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd מחויבת במלואה לקדם את פיתוח הלקוחות שלנו ולעלות על ציפיות הלקוחות שלנו באיכות השירותים. כל צוות פלורסנס עובדים בזהירות ומתייחסים לאנשים ביושר. אנו מצפים לשתף פעולה עם יותר לקוחות ברחבי העולם וליצור יחד עתיד טוב יותר.
שאלות נפוצות
ש1: מה ההבדל הטכני בין פגוש D-Bore ל-O-Bore D?
A1: A ד-קדחחלל פנימי מוסט בקלות רבה יותר, וכתוצאה מכך כוח תגובה ראשוני נמוך יותר. אאו-משעמוםהחלל נוקשה יותר, מספק ספיגת אנרגיה גבוהה יותר אך יוצר כוח תגובה גבוה יותר כנגד הגוף.
ש 2: כיצד מחברים פגוש גומי מסוג D לקיר או כלי שיט?
A2:זה בדרך כלל מאובטח על ידי הכנסת ארוךמוט פלדה שטוח-בתוך הקדח הפנימי, אשר לאחר מכן מהודק בחוזקה ישירות לקיר או לגוף הספינה באמצעות- ברגי עיגון מגולוון חם דרך חורים- שנקדחו מראש.
ש 3: מהי מגבלת הסטייה התכנונית הסטנדרטית עבור פגוש D משופע?
A3:סטיית החישוב המקסימלית הסטנדרטית היא50%מהגובה שלו. דחיסה של הפגוש מעבר לסף זה עלולה לגרום להשטחת גומי קבועה וללחץ יתר על-את ברגי העיגון.
ש 4: האם ניתן לקדוח ולחתוך מראש פגושים D במפעל?-
A4: כֵּן.אנו מספקים התאמה אישית מלאה, כוללחורי ברגים-קדחו מראש (ממורכזים או מדורגים), אורכים מותאמים אישית וקצוות מחורצים בהתאמה אישיתכדי להתאים את ציורי הפריסה המדויקים שלך.
ש 5: האם פגושי גומי D יכולים להתכופף סביב רדיוס חרטום חד של סירת גוררת?
A5:עבור רדיוסים הדוקים, שחול ליניארי סטנדרטי יתכווץ. אנו מספקים מתמחיםפגושי D מעוקלים- מראשיצוק לרדיוס החרטום או הירכתיים הספציפיים של הספינה שלך כדי להבטיח התאמה חלקה.
ש6: האם פגושי העגינה שלך מסוג D עמידים בפני התפשטות סדקים מאוזון?
A6: כֵּן.נוסחת התרכובת הגולמית שלנו מכילה חומרים כימיים נוגדי-אוזון ו-הזדקנות פעילים ביותר, המונעת סדקים של פני השטח תחת אור שמש טרופי ממושך וקשה על שפת הים.
ש7: אילו חומרי ברגי עוגן מומלצים להתקנות מים מלוחים?
A7:אנו ממליצים בחום להשתמשפלדה מגולוונת (HDG) חמה-(דרגה 8.8)או ברמה ימית-פרימיוםנירוסטה (SS316)עוגנים למניעת חלודה באזורי התזה ימיים אגרסיביים.
|
סוג (מ"מ) |
|
||||||||
| H |
B
|
L
|
חורים |
Q
|
c
|
h
|
D | d | |
| D150X150X1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
25
|
40 | 24 |
| D200X200X1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
35
|
55 | 30 |
| D200X200X3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
35
|
55 | 30 |
| D250X250X1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
35
|
60 | 30 |
| D250X250X3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
35
|
60 | 30 |
| D300X300X1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
40
|
65 | 32 |
| D300X300X3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
40
|
65 | 32 |
| D300X360X1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
40
|
65 | 32 |
| D300X360X3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
40
|
65 | 40 |
| D400X400X1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 |
55
|
80 | 32 |
| D400X400X3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
55
|
80 | 40 |
| D500X500X1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
90
|
97 | 45 |
| D500X500X3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
90
|
97 | 45 |
תגיות פופולריות: Marine D Fender מותאם אישית, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מחיר
