היסטוריה של כרית אוויר גומי פנאומטית המשמשת לספינה

מה היו השימושים הראשונים בכריות אוויר בהשקת אוניות?
ההיסטוריה של כרית אוויר גומי פנאומטית המשמשת לספינה מתוארכת לשנת 1981. שיאו צ'ינגה תיקון מספנה ובניית מספנה, הממוקמת בג'ינאן סיטי מחוז שנגדונג, השיקה 6 {}}} טנקים דוברים עם השעיה של כרית אוויר ב- 20 בינואר 1981. שבעה שקיות אוויר התפרצו בפרויקט. אחד היה קוטר של 2 מטרים ואורך 6 מטרים ומשמש להעלאה. ששת כריות האוויר הנותרים היו באורך של 0.8 מטר x 6 מטרים ופעלו כגלילים. הכוונה הראשונה של אותה שיגור משפט הייתה פיתוח שיטת שיגור ספינות מוגבלת פחות של צורת היבשה למטרות לוחמה.

כיצד התקדמה הטכנולוגיה מאז?
בעשרים השנים האחרונות מערכת השיגור של ספינות כריות האוויר קיבלה התקדמות לא רק בכרית האוויר, אלא גם בספינה שיגור/טכנולוגיית נחיתה. כריות האוויר של הדור הראשון השתמשו בבד טבל בגומי כשכבת חיזוק ליצירת תא המטען של תא האוויר. לאחר מכן נעשה שימוש בשתי תבניות בצורת חרוט כדי ליצור את הקצוות והכל היה תקוע זה לזה.

עם כריות האוויר של ימינו, הטכנולוגיה המלאה המשמשת לייצור נעשית יחד. גומי טבל גומי-צינור-צינור משמשים כשכבות החיזוק עם תא המטען ושני קצוות בצורת חרוט שנעשו בו זמנית. הכל משולב אז יחד, כך שלכרי האוויר אין מפרקים. בשל פיתוח כימיה של גומי, ביצועי הגומי המועסקים בכריות האוויר האחרונות משופרות מאוד וכ -15 מהתיק של הדור הראשון עם אותם מפרטים.

טכנולוגיית ההשקה והנחיתה התפתחה גם היא. בהתחלה ניתן היה לשגר רק ספינות תחתון קטנות ושטוחות הממוקמות על מדרון מפוברק עם כריות אוויר. כעת טכנולוגיה זו גמישה יותר ופחות מוגבלת על ידי הספינה וצורת היבשה. כעת ניתן לשגר כל סוג של ספינה עם DWT מתחת 55, 000 ובמקום עם מספיק שטח שיגור באמצעות כריות אוויר. מדרון ההשקה אפילו יכול להיות משופע כלפי מעלה. זה באמת התפתח לטכנולוגיה חדישה להשקת ספינות, ומועיל במיוחד למקרי חירום ימיים.

product-800-800

הם נראים דומים מאוד לפגדי יוקוהמה, איך הם נבדלים זה מזה?
השימוש העיקרי בפגדי יוקוהמה וכריות אוויר ימיות פלורסצנטיות בהחלט שונות. ידוע כי פגלי יוקוהומה מציעים מערכת פגוש יעילה המספקת מצב רך ויציב לספינות. כריות אוויר ימיות של פלורנסנס נמצאות בשימוש נרחב לשיגור ספינות, נחיתה, הובלה כבדה והרמת אוויר. בשל השימוש המיוחד, מבנים של כריות אוויר ימיות של פלורנסנס מותאמות לבטיחות ונבנות לשימוש כבד. שכבות השטח משופרות לאנטי-חסימה ועמידות בפני פירס. גם אם הם פצועים במקצת, כריות אוויר ימיות של פלורנסנס עדיין יכולות לעבוד בבטחה עד לתיקון. אורך כריות האוויר הוא בדרך כלל יותר מ -10 מטרים ושני קצוות בצורת חרוט גורמים להם להיראות כמו נקניקיות ענק. כמו כן, כריות אוויר ימיות של פלורנסנס לעולם אינן משתמשות בצמיגים וכבילים. product-800-800

תכונה

*מותג: פלורנסנס

*חומר: גומי טבע

*קוטר: 0. 6-2. 8m

*אורך: 5-24 m

*שכבה: 3-10 שכבות

*בקשה: שיגור ונחיתה של ספינות.

product-780-780

גודל שונה של כריות אוויר

קוטר (מ)	אורך יעיל (מ)	שִׁכבָה	לחץ (MPA)
1.0	10	5~6	0.07~0.10
1.0	12	5~6	0.07~0.10
1.0	15	5~6	0.07~0.10
1.2	10	5~6	0.08~0.12
1.2	12	5~6	0.08~0.12
1.2	15	5~6	0.08~0.12
1.5	12	5~8	0.08~0.16
1.5	15	5~8	0.08~0.16
1.5	18	5~8	0.08~0.16
1.5	20	4~8	0.08~0.16
1.5	24	5~8	0.08~0.16
1.8	12	5~8	0.08~0.15
1.8	15	5~8	0.08~0.15
1.8	18	5~8	0.08~0.15
1.8	20	5~8	0.08~0.15
1.8	24	5~8	0.08~0.15
2.0	18	6~10	0.08~0.18
2.0	20	6~10	0.08~0.18
2.0	24	6~10	0.08~0.18
2.5	18	7~10	0.07~0.13
2.5	20	7~10	0.07~0.13
2.5	24	7~10	0.07~0.13

תגיות פופולריות: כרית אוויר גומי פנאומטית המשמשת לספינה, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מחיר