מרמות בלון גומי עשוי מחומר גומי, השונה מחומר המתכת ציוד הצלה נוסף. זה יכול לייצר ציפה במים, האטום הכללי, שקוע במים יכול להביא ציפה עצומה, ולכן הוא משמש בעיקר לספינות שקועות הצלה, הרמת משקל והעברות וכמה פרויקטים אחרים של הצלת חירום וכו '.
באמצעות מילוי האוויר הדחוס לייצור ציפה, ואז שימוש בציפה להצלה, פעולה קלה ובטוחה ואמינה.
בנוסף לתלות כלי במיקום קבוע או מחובר עם שקע הרמה בתחתית הכלי, ניתן להניח גם כריות אוויר גומי ימיות בתוך תא הנוסעים, דרך מילוי מי הבקתה כדי לספק ציפה.
השימוש בכריות אוויר ימיות להשקת ספינה ולהנחת אותה בחזרה במזח הוא תהליך חדש מאוד. הרעיון פותח בשנת 1981 במחוז ג'ינאן של סין. בשלושים השנים האחרונות הללו, מושג זה עבר הרבה פיתוח ומהפכה וכיום הוא אחת השיטות המוכרות ביותר להשקה ונחיתה של ספינה.
מרמה בלון גומי
השימוש בכריות אוויר מסייע בהסרת המכשול של השימוש בגריסות ומשיכהכמכשירי שיגור ונחיתה. יתר על כן מכיוון שכריות האוויר משתמשות בגומי סינטטי ובמערכת מוגדרת גבוהה כעיצוב הליבה שלהם, זה הפך קל להשתמש בכריות אוויר כאלה לכל ספינה שיש לה DWT (טונוס משקל מת) של פחות מ- 55, 000.
גודל כרית האוויר:
| קוטר (ד): | 0.8m-2.0m |
| אורך יעיל (EL): | 6.0m-24m |
| אורך כולל (TL): | 7m-26m |
| שכבות חוט: | 4,5,6,7,8,9,10, שכבות |
בנוסף, למהפכה המתבצעת בתהליך השימוש בכריות אוויר ככלי השיגור יש גם את היתרון של שימוש בכל סוג של ספינה. גורם זה חשוב מאוד מכיוון שבימים הראשונים שבהם כריות האוויר הימיות הושקו לאחרונה בתעשיית הספנות, רק סירות קטנות שהיו עם קרקעית שטוחה יכלו להשתמש במתקן של כרית אוויר ימית.
יתרון חשוב ביותר בשימוש בכרית אוויר לצורך השקת ספינות הוא שהתהליך ניתן לעלות מחדש. כריות האוויר לאחר ששימשו את מטרת השקת ספינה או נחתת ספינה בלַעֲגוֹןניתן ללחוץ על הגז המנפח ואז לקפל אותם לשימוש בהם שוב בתאריך עתידי כלשהו. זה מבטיח כי אין נטל כספי נוסף הכרוך בשונה משמשות השימוש בשיטות המסורתיות יותר של שיגור וספינות.
תגיות פופולריות: מרמת בלון גומי, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מחיר
