פגושים במילוי קצף EVA ימיים צפים - מערכות הגנת אוקיינוס ורציף פוליאוריטן
סקירת מוצר: מהם פגושים במילוי קצף פוליאוריטן ו-EVA?
פגושים מלאים בקצף פוליאוריטן ופגושים ימיים של EVA הם מערכות הגנה צפות מובילות המיועדות לביצועים יוצאי דופן הן בנמלים מסחריים והן במהלך פעולות העברת ספינה לספינה. מעוצבים עם לחץ משטח גוף נמוך במיוחד, פגושי האוקיינוס הצפים הללו מספקים אפקט ריפוד עדין במיוחד המגן ביעילות על כלי שיט רכים, כגון יאכטות יוקרה לבנות, כלי שיט וספינות שיוט גדולות, מבלי להשאיר סימנים או שריטות בגימור הגוף.
ניתן לפרוס את הפגושים המגוונים הללו באמצעות תצורות צפות או תלויות על קיר רציף בטון, או ישירות בין שני כלי שיט. הם מותאמים באופן מלא לכל הסביבות הימיות, מתפקדים בצורה מהימנה בנמלים עם שינויים גאות קטנים או גדולים, ועובדים בצורה מושלמת גם על מבני נמל חדשים לגמרי וגם על מבני נמל מיושנים.

היתרונות ההנדסיים העיקריים של פגושי EVA ופוליאוריתן
בטיחות בלתי ניתנת להטבעה וללא דפלציה: תוך שימוש בליבת קצף אלסטית של תאים סגורים בצפיפות גבוהה, פגושים אלו לעולם לא יספגו מים, ישקעו או יתרוקנו אפילו אם העור החיצוני מנוקב.
גימור קשיח ללא סימון: העור החיצוני הוא גמיש מאוד ומנוסח במיוחד כדי להיות ללא סימון, מה שהופך אותו לבחירה האידיאלית עבור דגשים מסחריים ונופש יוקרתיים.
תחזוקה נמוכה במיוחד: ציפוי האלסטומר הפוליאוריתן מפגין עמידות מעולה בפני ההשפעות השפלות של אוזון אטמוספרי ואור אולטרה סגול, וממזער את עלויות הבדיקה הרגילה.
יכולת הסתגלות סביבתית יוצאת דופן: נבנה לעמוד בפעולות גלים כבדים, סביבות ימיות קיצוניות ותנודות טמפרטורה קשות ללא עיוות מבני.
ערך שיפוץ מפעל: בתום חיי השירות הארוכים הראשוניים שלהם, ניתן להחזיר את גופי הפגושים למפעל לשיפוץ מלא, להאריך משמעותית את תוחלת החיים התפעולית ולחסוך בהשקעות הון.

מבנה פנימי חדשני: באמצעות עיצוב שרשרת
הפגושים הימיים הצפים שלנו במילוי קצף EVA כוללים פריסה הנדסית פנימית ייחודית. שלא כמו פגושי קצף סטנדרטיים שבהם אביזרי הקצה משולבים באופן קבוע בגוף, המערכת שלנו סופגת עומסי גזירה כבדים באמצעות סידור שרשרת עצמאי שמסתיים באזיקי קצה כבדים.
הנדסה מתקדמת זו מבטיחה שאם המערכת חווה עומס יתר קיצוני, ניתן להחליף כל רכיב פלדה פגום בבידוד. זה מבטל את הסיכון של מחיקת הפגוש כולו עקב נזק מבודד של כוח הגזירה, ומספק חיסכון מסיבי בעלויות לטווח ארוך למפעילי הצי והנמלים. בעוד יחידות סטנדרטיות מסופקות כמבנים צפים גליליים, תהליך הייצור הגמיש שלנו מאפשר לנו לספק צורות מותאמות אישית כולל פגושים כדוריים, מלבניים וסוג גלגל שיניים כדי לעמוד בדרישות אדריכליות ייחודיות.
תצורות רשת של שרשרת וצמיגים אופציונליים
בעוד שרשת הגנה לשרשרת וצמיגים מקושרת יותר לפגושים מסוג יוקוהמה גומי פנאומטיים, פלורסנס יכולה לספק שרשרת כבדה ורשת צמיגים לפגושים מלאים בקצף לפי בקשת לקוח ספציפית. תצורה זו מספקת מגן הגנה נוסף לגוף הפגוש בסביבות עגינה אגרסיביות, אם כי היא עלולה להגביר את הסיכון להיצמד לבלטות גוף ולדרוש תחזוקה גבוהה יותר. אפשרות זו זמינה עבור פגושי קצף בקוטר מינימלי של 1.5 מטר עד לגבול עליון של 4.0 מטר.
פרימיום בנייה וחומרים בשלושה חלקים
כל פגוש ימי במילוי קצף Florescence נבנה באמצעות פוליאוריטן ידידותי לסביבה וחומרים פולימריים חדשים הכוללים מודול אלסטי גבוה מתכוונן. המערכת מורכבת משלוש שכבות קריטיות מגופרות יחד:
ליבת קצף פוליאוריטן תא סגור: אלסטי מאוד, קל משקל ואטום לחלוטין לספיגת מים.
בדים לחיזוק חוט ניילון: שכבות מרובות של חוטי צמיגים כבדים בעלי מתיחה גבוהה עטופות בזוויות אופטימליות כדי לפזר עומסי פגיעה.
מעיל ריסוס פוליאוריאה עור חיצוני: עור אלסטומר חיצוני בעל חוזק גבוה והיצמדות גבוהה המציע תכונות אנטי חדירות ואנטי אייג'ינג מקסימליות.
מפרט טכני של פגושים ימיים במילוי קצף
| מידות מפרט (קוטר x אורך מ"מ) | כוח תגובה ב-60 אחוז דחיסה (KN) | ספיגת אנרגיה מובטחת ב-60 אחוז דחיסה (KJ) | משקל גוף משוער הכולל (ק"ג) |
| 300x500 | 43 | 5 | 5 |
| 400x800 | 54 | 7 | 13 |
| 500x1000 | 89 | 32 | 26 |
| 700x1500 | 129 | 24 | 75 |
| 1000x1500 | 190 | 62 | 154 |
| 1000x2000 | 298 | 80 | 205 |
| 1200x2000 | 335 | 110 | 295 |
| 1350x2500 | 460 | 173 | 466 |
| 1500x3000 | 615 | 263 | 691 |
| 1700x3000 | 678 | 330 | 888 |
| 2000x3500 | 940 | 535 | 1433 |
| 2000x4000 | 1095 | 630 | 1638 |
| 2000x4500 | 1250 | 690 | 1843 |
| 2300x4000 | 1380 | 735 | 2166 |
| 2300x5500 | 1860 | 1133 | 2979 |
| 2500x4000 | 1455 | 980 | 2559 |
| 2500x5500 | 1960 | 1230 | 3519 |
| 3000x5000 | 2180 | 1755 | 4607 |
| 3000x6000 | 2455 | 1960 | 5528 |
| 3300x4500 | 1960 | 1760 | 5017 |
| 3300x6500 | 3075 | 2830 | 7247 |
| 3500x7000 | 3975 | 3162 | 8779 |
| 4500x9000 | 18658 | נתונים טכניים בהמתנה | נתונים טכניים בהמתנה |
שאלות נפוצות
ש 1: כמה זמן החברה שלך מעורבת בייצור ציוד ימי?
ת: נוסדה בשנת 1992, יש לנו יותר משלושה עשורים של ניסיון בייצור מערכות הגנה ימיות, כולל פגושי גומי, פגושים פניאומטיים, פגושים מלאים בקצף- וכריות אוויר לשיגור ספינה. מתקן הייצור שלנו מנוהל תחת מערכות האיכות ISO 9001 ו-ISO 14001.
ש 2: אילו שווקים בחו"ל סיפקת?
ת: המוצרים הימיים שלנו נמסרים ללקוחות על פני למעלה מ-140 מדינות ואזורים, המכסים את אסיה, המזרח התיכון, אפריקה, אירופה ואמריקה הלטינית. אנו משרתים מספנות, רשויות נמל, חברות חוץ וקבלני הנדסה ימית ברחבי העולם.
ש 3: באילו חומרים משתמשים בדרך כלל עבור לוחות פלדה ורפידות מגן?
ת: המסגרות הקדמיות מיוצרות בדרך כלל מפלדה בדרגה ימית- עם טיפול מגן נגד-חלודה, בעוד שרפידות פני השטח עשויות בדרך כלל מ-UHMW-PE בשל עמידות השחיקה המצוינת ותכונות החיכוך הנמוכות שלה.
שאלה 4: אילו גורמים משפיעים על בחירת מערכת פגושים ימית?
ת: הבחירה מבוססת בדרך כלל על מידות הספינה, אנרגיית השפעת העגינה, תנאי הגאות והשפל, תצורת המזח ודרישות התפעול באתר.
ש 5: האם ניתן לספק חבילת הרכבה מלאה של פגושים?
ת: כן. אנו יכולים לספק פתרונות משולבים לרבות שרשראות, מחברי עוגן, שאקלים, לוחות פלדה, ציפוי UHMW-PE ורכיבי הרכבה.
ש6: אילו אפשרויות הגנה על פני השטח זמינות עבור רכיבי פלדה?
ת: פתרונות נפוצים נגד-קורוזיה כוללים גלוון חם, מערכות הגנה אפוקסי, ציפויים ימיים- ויישומי פריימר מבוססי אבץ-.
תגיות פופולריות: ימית צף eva קצף מלא אוקיינוס פגוש פוליאתילן, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מחיר



